|
Les Alpes, victimes de leur succès Voilà un problème récurrent depuis des années: le flux de poids lourds sur les axes de transit augmente à vitesse "grand V", assorti de son lot de pollution acoustique et de puanteur pesant sur les vallées alpines. Ajoutez-y le volume du trafic lié aux loisirs, et vous obtenez un cocktail depuis longtemps devenu insupportable.
L'objectif politique est clair: réduire la charge environnementale et les risques liés au trafic transalpin et interalpin à un niveau qui ne soit pas néfaste pour l'Homme, les animaux, les plantes et leurs habitats.
Lors de plusieurs votations, la population suisse a opté pour un transport durable des marchandises à travers les Alpes: modernisation de l'infrastructure ferroviaire (NLFA), article sur la protection des Alpes, redevance poids lourds liée aux prestations (RPLP), rejet du programme Avanti. Lors de tous ces enjeux électoraux, le WWF n'a pas ménagé son engagement.
Mais les acquis des urnes n'ont pas été suivis dans les faits. Le trafic routier connaît une croissance exponentielle, alors que le rail et le bus stagnent. Les politiques en charge n'ont pas (encore) pris le virage du transport.
|
imprimer 
Contactez-nous