Treibhausgasinventar: Verkehrs-Emissionen dominieren immer mehr
Trotz sinkender Emissionen bei Heizöl und Erdgas sind die Emissionen hauptsächlich wegen der Luftfahrt insgesamt leicht angestiegen. Das zeigen die aktuellen Daten zum Treibhausgasinventar 2024. Ein klares Indiz, dass die bisherigen Massnahmen zu wenig wirken.
Um das gesetzliche Netto-Null‑Ziel zu erreichen, müssten die Treibhausgas-Emissionen über die kommenden 25 Jahre gerechnet im Durchschnitt um rund 4 Prozent pro Jahr sinken. Dieses notwendige Reduktionstempo wurde auch 2024 in keinem Sektor erreicht. Besonders kritisch bleiben Landwirtschaft und Verkehr.
Verkehr: Über die Hälfte der Schweizer Klimawirkung
Einerseits gehen die Emissionen im Strassenverkehr nur leicht zurück, andererseits steigt die Klimawirkung der Luftfahrt weiter an. Unter Einbezug der CO2-Emissionen und der wissenschaftlich belegten Nicht‑CO2‑Effekte der Luftfahrt entfällt inzwischen rund die Hälfte der gesamten Klimawirkung (inländische Emissionen zusätzlich internationaler Flugverkehr) auf den Verkehrssektor.
Gerade bei der Luftfahrt gibt es Möglichkeiten, die Klimawirkung zu senken – etwa durch den gezielten Einsatz synthetischer Treibstoffe. Gleichzeitig verursacht nur ein kleiner Prozentsatz aller Flüge einen Grossteil der Nicht-CO2-Effekte der Luftfahrt. Betriebliche Massnahmen, wie angepasste Flugrouten, könnten innert kürzester Zeit einen relevanten Beitrag zur Reduktion der Klimawirkung leisten.
Wälder und Böden belasten zunehmend die Bilanz
Wälder, Böden und Ozeane dämpfen den weltweiten Anstieg der CO2‑Konzentration bislang um rund die Hälfte und sind damit ein zentraler natürlicher Klimapuffer. In der Schweiz hat sich diese Wirkung jedoch bereits umgekehrt: Wälder und Böden wirken derzeit unter dem Strich als Quelle von Treibhausgasen und verschlechtern die nationale Klimabilanz auch 2024. Das verdeutlicht, wie dringend die menschengemachten Emissionen gesenkt und gleichzeitig die natürliche Aufnahmefähigkeit gestärkt werden müssen – etwa durch eine regenerative Landwirtschaft und eine klimaangepasste Waldbewirtschaftung.
